真实赛车3的最新版本能为你提供极致的赛车竞速体验。该游戏运用先进的3D技术，还原世界顶级赛道，玩家可以驾驶140多款真实跑车，体验刺激的加速与漂移。它支持多人在线对战，你可以挑战全球赛车手，开启真实的赛车生涯。
它那震撼的画面效果让人惊叹不已，而在操作体验上的出色表现，更是让它在玩家心中的地位变得牢不可破。
游戏包含了比以往更为丰富的赛事类型，像比赛杯赛、耐力赛、短程加速赛之类的都有。
《真实赛车3》再度刷新了竞速游戏的标杆，其游戏画面极具真实感。
游戏里涵盖了超22个汽车品牌，以及45辆以上经过精心筛选的车辆，像保时捷、兰博基尼、道奇、布加迪、奥迪等知名品牌都在其中。
在全球顶级赛车场的各类真实赛道上尽情驰骋，涵盖MazdaRacewayLagunaSeca、CircuitdeSpa-Francorchamps、银石、Hockenheimring等在内的多种配置赛道。
搭载了卓越的全新Mint3引擎，具备持续的车辆损伤效果、全功能后视镜系统以及对超逼真赛事的动态反馈。
外内外走线。
走线的优劣取决于过弯时的流畅程度，而常说的“外内外”，说的就是车辆通过弯道的行驶轨迹，具体是指从接近弯道开始，到进入弯道，再到驶出弯道这一整个过程中所走的路线。
外外内走线。
重视出弯速度的外外内走线。对于过弯这件事，赛车追求的不只是以最快速度通过弯道，更要追求最快的出弯速度。要是仅仅比别人更快进弯，可出弯时速度慢下来，照样会被对手追上；反过来，要是拥有比对手更快的出弯速度，哪怕跟在对手后面，出弯之后也依然能够完成超越。
外外内走线。
蓝线对应的走线是外外内。仔细看，它和外内外的走线看起来仍有相似之处。出弯速度的关键在于赛车过了临界点后到弯道出口的加速距离——谁能在过临界点后更早开始加速，出弯速度就会更占优势。从图中能明显看到，外外内走线因为不对称的特点，让临界点提前出现，这样一来，出弯后的加速路程就更长了，所以能获得更高的出弯速度，这对出弯后的超车非常有利。
内内内走线。
确实是最短的线，但实际上赛车过弯时最先考虑的是“能最快通过弯道的路线”，至于是不是最短的线倒并非绝对关键，赛车首要追求的是时间，而非距离。如果走“内内内”的路线，会导致赛车进出弯的速度落差非常大，因为要以这么小的回转半径通过弯道，车速必然得大幅降低，这对出弯后的加速极为不利。
整体而言
在弯道进攻环节，用当下的流行说法来讲，“外内外”跑法依旧是主流选择！不过这个模式并非绝对固定，尤其是在多车同场竞技的场景中，局势会变得格外复杂——既要向前发起攻势，又得对后方进行防御。要是能做到灵活变通，“外外内”的跑法就有可能突破“外内外”的防守布局；甚至在某些特殊情况下，“内内内”的路线反而会成为最具优势的选择。其实并没有什么绝对的规则，只要能熟练运用各种技巧，即便车辆性能稍微逊色一些，也依然有机会战胜实力强劲的对手。
一、赛事模式选择
22人杯赛的玩法技巧：开局时别急着抢内道，因为一开始22辆车全挤在内侧，根本跑不开。这时候选外道更明智，那边车辆少，能轻松超过至少5辆。开赛半分钟后，就可以找机会切内道，既能追上前车，又能拉开和后车的距离。特别要注意，尽量在长直道前超过第一名，不然之后再想超车就难了。要是看到后车追得紧，也可以“灵活点”挡住对方的路线防止被超——毕竟一旦被超，再反超回去基本没机会（具体原因可以结合速度、加速度和路程差的物理原理自己分析）。如果最后还是拿不到第一，那就退出游戏、断网，然后重启游戏重新开始。
耐力赛规则：比赛时长上限为90秒，每成功超越1辆车可额外获得10秒奖励。举个例子，假设当前剩余50秒，一次性超10辆和超4辆的奖励时长其实是相同的——因为奖励不能让总时长超过上限。所以建议提前规划超车数量，达到能让剩余时间接近上限的数量后，就可以暂时跟在前方车群里；等后续时间不够时，再伺机超越他们，这样才能让奖励效益最大化。
直道赛：不要以为红绿灯是按同样间隔变换的，它三个红灯亮好后就要等一段时间才能发车。如果你提早发车是属于犯规的。犯三次规你就输了这一场比赛。这个在指针接近红线区升挡。升档后平均速度会升高，作为代价，升档后速度会一下子变慢，之后再慢慢升上去。如果减档速度会回到上一档的平均速度，但减档后速度会一下子升高，减档主要是在接近终点而且离对手只差一点时的冒险选择。
计时赛规则是这样的：采用滚动发车的模式，刚开始会由系统自动操控车辆行驶，等到达起终点位置后，驾驶权就会转交给你，你需要自行完成一圈的驾驶，之后车辆又会回到系统自动操控的状态。最终的成绩不会和其他电脑对手比较，而是与你自己此前的最佳纪录以及线上其他玩家的成绩进行对比。
淘汰赛的规则和22人杯赛有点类似，但因为参赛人数只有8人，所以一开始就能抢占内道。比赛中每隔约20秒就会淘汰一名车手，这时候最重要的就是全力冲刺——除非你不想夺冠。
单人对决其实没什么难的，核心就是比对手更快。就算你的车性能不如对方，也能抓住弯道的机会完成超车，接着在直道上把优势扩大，把对手远远甩在身后——就算对方之后加速追赶，也得花好一阵子才能追上来。要是你的车性能更出色，甚至能把对手甩开1000码的距离呢。
猎手（这是游戏更新后新增的模式）：单看“猎手”这个词，似乎和赛车运动没什么关联，但它确实出现在《真实赛车3》里。其实只要玩过一次就很容易明白，这个模式的玩法是你和所有电脑操控的车辆一起，追着那个第一个发车的目标车辆跑，比拼谁能坚持追得更远。不过在我看来，它和“延时多人比赛”挺相似的，本质上只是把那辆领先的车当作了统一的衡量标准。要是想理解怎么判断谁跑得更好，不妨回忆一下小学学过的“正数与负数”概念——这个类比能帮你快速明白其中的评判逻辑。
二、赚钱
当然，这是个相对复杂的问题，建议大家可以先去玩后面《量产精品》里的赛事，毕竟那里的起步车辆要求较低，可奖励的金钱却比第一个赛事多不少，而且推荐大家优先玩第3个赛事——因为这个赛事的最后两个杯赛，金钱和时间的比值更高。先放张图给大家参考一下（根据我目前的经验来看，那些超跑赛事的金钱时间比应该会更高，但对于普通玩家来说，从这里开始起步是很不错的选择）
可以明显看出该赛事的最后两场比赛金钱时间比都挺高，其中中间那场杯赛的比例还要更高一些。考虑到比赛时长过久容易让人产生厌倦和疲惫感，所以我更推荐大家参与中间那场赛事。
上面提到的是选择比赛的方法，好友系统同样不容忽视。根据前几天的观察发现，若比赛中有Game Center好友也参与过同一场比赛，那么在游戏过程中你超过他时，就能获得好友金钱奖励，少则每人100，多则每人750，甚至可能更多。至于如何判断是否有好友参与，这里提供一张图供大家参考。
当然，赚钱这件事同样离不开对时间的精准规划。毕竟在这个游戏里，赛车的每一项操作都需要消耗时间，所以大家得合理安排比赛和修车的节奏。建议大家把一个赛事对应的所有赛车都入手，这样能更高效地通过比赛刷取金币——A车修理时可以换B车上场，B车维修时用C车顶上，C车保养时再换D车，等D车需要修理时，A车往往已经修好了，又能接着参赛。另外，要是当天打算彻底停玩游戏，不妨把所有赛车都送去检修，不管它们有没有到濒临报废的状态，哪怕只需要做一点点保养也别落下，这样第二天这些赛车就能以最佳状态投入使用，实现最大化利用了。
还有一点需要注意，买车时得考虑赛车对应的赛事，赛事交叉覆盖得越多越好。另外，建议大家先攒钱，再逐步推进赛事进程——原因很简单：如果完成一场比赛后，系统提示解锁了某款车的表演赛，此时购买该车能享受8折优惠。比如一辆原价165万的布加迪，这时买只要132万，能省下33万。但要是你当时没钱，这个优惠就只能白白错过，而且它是一次性的，等你攒够钱时优惠早就没了。
三、金币
任何时候都别用金币节省时间，除非你打算玩完这一局就去睡觉。金币应该用来升级车辆（尤其是把引擎升到最高级），还有购买部分高级车辆。金币的来源是升级时获得的奖励，每升一级给的金币不多，刚开始会给你20个金币。
四、PR
PR指的是性能评级，是针对车辆整体性能给出的评价。部分杯赛会对参赛车辆设定最低PR要求，不符合该要求的车辆无法参与对应的杯赛。通常来说，PR数值越高，意味着车辆的性能表现越好。
五、Drive
当你解锁首个计时赛时，界面上方的栏框会显示2个Drive。每次参与计时赛需消耗1个Drive，Drive耗尽后将无法继续游玩计时赛。Drive会随时间自动恢复，每间隔一段时间增加1个。此外，当等级达到10级、20级等整十等级时，可解锁Drive上限提升功能。提升Drive上限需消耗珍贵的金币，首次提升需50个金币，第二次为100个，后续消耗依次递增，因此提升前需谨慎考虑。
六、保养
一场比赛结束后，赛车往往会出现不同程度的损坏。一旦损坏超出一定范围，车辆的性能表现（也就是PR值）就会随之下降。所以，赛车必须定期进行保养维护。保养所需的费用，取决于车辆本身的品质等级；保养耗费的时间，同样也由车辆的好坏程度来决定。而且在车辆保养的这段时间里，是无法用它去参加比赛的。
七、升级
部分杯赛设有PR（最低性能评级）门槛，若未达标有两种解决方式：一是对现有车辆进行升级，二是更换性能更优的车辆。由此可知，升级能够提升车辆的PR值，且车辆级别越高，其升级体系往往越复杂，具体表现为升级项目会相应增多。车辆升级通常需要耗费大量资金，在此建议优先升级引擎，因为引擎性能对比赛成绩的影响更为显著。引擎的终极升级需要消耗金币，所需金币的数额与车辆本身的品质相关。不过需要注意的是，部分车辆即便升级至满级也无法满足特定赛事需求，例如初始车辆S15，满级后的PR值仅为14.9，远达不到“原装车挑战”最后一个杯赛要求的PR20.0以上标准。
游戏的操控涵盖重力感应、按键点击、自动油门等多种方式，且操作反应十分灵敏。
哪怕你是竞速新手，开启车手辅助功能也能让你轻松上手，虽然这在无形中减少了游戏的乐趣，但从操作手感来看还是相当舒适的。
游戏内配备了多样的操控方式与键位设置选项，这种人性化的设计既考虑周全，划分又十分细致，玩家能够依据自身不同的操作习惯进行自主选择。
画面细腻精湛，水准堪称一流；更有海量豪车待你解锁，尽情体验热血竞速的刺激玩法！
